惠安的古桥颇多 ，大巨细小 ，漫衍在各个乡镇 ，基本都是石构桥梁。著名者有洛阳古桥 ，也称之为“万安桥” ，总会吸引一大批游人玩赏。但说抵家乡的“辋川桥” ，各人肯定很少耳闻。
作为惠安辋川镇的两座古桥之一 ，辋川桥为石墩石的桥梁 ，是明成化二十一年（公元1485年） ，其时惠安一个知县张桓创立而来。
据历史纪录 ，“辋川桥”是工具走向 ，桥北侧有明代建妈祖一座 ，总长度约122米 ，宽度4米左右 ，高度7米 ，桥下有7个墩和8个孔 ，用大块石头叠成6层�？上攵� ，其时人民修建桥梁时 ，是何等艰辛 ，流出许多的血汗。
目前桥梁照旧比较完整 ，桥面平整 ，两侧护有石栏 ，坚固完好 ，因此被列入第一批惠安县级文物�；さノ�。
1995年 ，凭据学区的计划 ，我被分派到镇上的莲山中学就读初中 ，开始了3年的学习征途。从农村到镇上念书 ，必经古桥-辋川桥 ，不然就要绕远路才华到学校。
那时父亲给我买了一辆自行车 ，作为代步工具。车子到手 ，我赶忙利用暑期刻苦学好骑车技术 ，因为父亲说了：“辋川桥都是石头 ，桥面很欠好走 ，如果你车技欠好 ，就会掉下海。”
走过辋川桥 ，才会真正认识到桥的危险性。站在桥头远远眺望已往 ，桥面很是平坦 ，但细细视察 ，发明桥面的每块条石之间一般都有3-5cm漏洞 ，我想这也是其时人民的智慧吧 ，这样的设计是为更好排水 ，大大减少海水对桥面的攻击力�？啥晕叶� ，却是很是大的考验。
每次骑自行车的时候 ，我都会紧紧盯着桥面 ，顺着一块块条石 ，小心翼翼地驶过 ，深怕自行车的轮胎会被卡住 ，所以到学校至少花费半个小时。因此 ，周一去学校投止 ，基本周五黄昏才回家。
每次下学回家的时候 ，我和同学桥头停留一会儿 ，为的是看海水涨潮时 ，淹过辋川桥壮观景象。
海水渐渐退去 ，就会泛起一群人开始忙碌起来 ，他们身穿防水衣服 ，一个个背着大竹篮 ，蹒跚地走下海边 ，靠近桥墩 ，他们就开始挖海蛎 ，抓浮出海面的小鱼 ，这也是外地村民主要收入来源。
1997年 ，自行车、摩托车开始普及了 ，经常泛起交通拥堵现象 ，尤其遇到拖拉机的时候 ，越发无法通行。
因此 ，辋川镇政府为了�；で琶� ，考虑来往车辆和行人的交通宁静。在辋川桥劈面搭建一座水泥钢结构的跨海大桥。同时封住辋川桥的两头路口 ，结束它的交通使命。
昔日的桥面也不再忙碌 ，也逐渐被遗忘了 ，每年回家 ，我还会去看看它 ，拾起当年的回忆。
